CARGANDO...
NLR 3 TON NLR 3 TON

NLR 3 TON

NPR 4 TON NPR 4 TON

NPR 4 TON

NPS 4x4 NPS 4x4

NPS 4x4

NPR 5 TON NPR 5 TON

NPR 5 TON

NPR DC<br>(Doble Cabina) NPR DC<br>(Doble Cabina)

NPR DC
(Doble Cabina)

NQR 6.5 TON NQR 6.5 TON

NQR 6.5 TON

FRR CL<br>(Cabina Litera) FRR CL<br>(Cabina Litera)

FRR CL
(Cabina Litera)

FTR 10 TON FTR 10 TON

FTR 10 TON

FVR 13 TON FVR 13 TON

FVR 13 TON

FVZ 20 TON FVZ 20 TON

FVZ 20 TON

FRR CL (Cabina Litera)

FRR CL (Cabina Litera)

FTR 10 TON

FTR 10 TON

FVR 13 TON

FVR 13 TON

FVZ 20 TON

FVZ 20 TON

                            

NLR 3 TON

NLR 3 TON es ideal para realizar trabajos de distribución, adaptable a cualquier tipo de carrocería, permitiendo que su excelente respuesta y desempeño logre entregar un bajo consumo de combustible, entendiendo por completo que es un modelo absolutamente versátil para resolver todas sus necesidades.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El camión NLR 3 TON, equipado con un motor EURO IV de 3,000 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 5,045 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 5 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4JJ1-TCC

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

2999

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

124 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

36 @ 1,500 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MYY5M

Control

Manual

Cambios

5 + reversa

1ra

5.315

2da

3.053

3ra

1.655

4ta

1

5ta

0.721

Reversa

5.068

Relación final

5.125

Tracción

4x2

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Muelles semielípticos progresivos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

Hidráulicos de doble acción

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Hidráulico, asistido por vacío

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado al cardán

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

65D23Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

7.00R15-8PR / 15x5.50F-25

Posteriores

7.50R15-12PR / 15x5.50F-25

Arreglo de ruedas posteriores

Simple

Longitud (OAL)

4735

Ancho (OW)

1815

Alto (OH)

2173

Distancia entre ejes (WB)

2475

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

2475

Voladizo delantero (FOH)

3172

Voladizo posterior (ROH)

1100

Trocha delantera (AW)

1150

Trocha posterior (CW)

1395

Largo carrozable máximo legal

3457

Peso bruto vehicular (PBV)

5045

Peso del vehículo

2045

Capacidad de carga bruta

3000

Capacidad del eje delantero

2900

Capacidad del eje posterior

3600

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 3 años ó 100,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

NPR 4 TON

El modelo ideal para ampliar el volumen de reparto y realizar distribución de tramo corto y mediano, logra complementar el desempeño deseado para cualquier tipo de rubro o negocio. Es un modelo absolutamente versátil para resolver todas sus necesidades.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El NPR 4 TON, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 7,000 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4HK1-TCN

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

5193

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

155 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

43 @ 1,600 - 2,000 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MYY6S

Control

Manual

Cambios

6 + reversa

1ra

5.979

2da

3.434

3ra

1.862

4ta

1.297

5ta

1

6ta

0.759

Reversa

5.701

Tracción

4x2

Relación final

4.777

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semielípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

Hidráulicos de doble acción

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Hidráulico, asistido por vacío

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado al cardán

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

80D25Lx2

Alternador

24V50A

Delanteros

7.50R16-14PR / 16x6.00GS-127

Posteriores

7.50R16-14PR / 16x6.00GS-127

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

5985

Ancho (OW)

2040

Alto (OH)

2296

Distancia entre ejes (WB)

3365

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

4302

Voladizo delantero (FOH)

1110

Voladizo posterior (ROH)

1510

Trocha delantera (AW)

1680

Trocha posterior (CW)

1650

Largo carrozable máximo legal

4761

Peso bruto vehicular (PBV)

7000

Peso neto del vehículo

2715

Capacidad de carga bruta

4.285

Capacidad del eje delantero

3100

Capacidad del eje posterior

5600

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 3 años ó 100,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

NPS 4x4

Nuestro modelo NPS 4x4 es único en su categoría. Viene a entregar el desempeño óptimo para zonas y caminos adversos y tiene capacidad de carga de 4 TON. Ideal para lugares en ascenso y de terrenos difíciles, nos brinda excelente tracción donde logra sortear todo tipo de rutas sin verse afectado su agilidad y potencia.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El NPS 4x4, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 6,960 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 5 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4HK1-TCN

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

5193

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

155 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

43 @ 1,600 - 2,000 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MYY5T

Control

Manual

Cambios

5 + reversa

1ra

5.315

2da

3.053

3ra

1.655

4ta

1

5ta

0.721

Reversa

5.068

Tracción

4x4

Relación final

5.125

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos progresivos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semielípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

Hidráulicos de doble acción

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Hidráulico, asistido por vacío

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado al cardán

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

80D26Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

7.50R16-10PR / 16x6.00GS-127

Posteriores

7.50R16-10PR / 16x6.00GS-127

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

5985

Ancho (OW)

2040

Alto (OH)

2443

Distancia entre ejes (WB)

3395

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

4302

Voladizo delantero (FOH)

1080

Voladizo posterior (ROH)

1510

Trocha delantera (AW)

1675

Trocha posterior (CW)

1650

Largo carrozable máximo legal

4779

Peso bruto vehicular (PBV)

6960

Peso neto del vehículo

2960

Capacidad de carga bruta

4080

Capacidad del eje delantero

2800

Capacidad del eje posterior

6600

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 3 años ó 100,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

NPR 5 TON

El NPR 5 TON está preparado para brindar la mejor combinación de potencia y desempeño. Ideal para todo tipo de aplicaciones como furgones, carrocerías y plataformas. Pensado para negocios de transporte agrícola, construcción y logístico.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El NPR 5 TON, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 8,000 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4HK1-TCN

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

5193

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

155 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

43 @ 1,600 - 2,000 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MYY6S

Control

Manual

Cambios

6 + reversa

1ra

5.979

2da

3.434

3ra

1.862

4ta

1.297

5ta

1

6ta

0.759

Reversa

5.701

Tracción

4x2

Relación final

4.777

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semelípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

Hidráulicos de doble acción

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Hidráulico, asistido por vacío

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado al cardán

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

80D26Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

7.50R16-14PR / 16x6.00GS-127

Posteriores

7.50R16-14PR / 16x6.00GS-127

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

6635

Ancho (OW)

2040

Alto (OH)

2295

Distancia entre ejes (WB)

3815

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

4952

Voladizo delantero (FOH)

1110

Voladizo posterior (ROH)

1710

Trocha delantera (AW)

1680

Trocha posterior (CW)

1650

Largo carrozable máximo legal

5481

Peso bruto vehicular (PBV)

8000

Peso neto del vehículo

2755

Capacidad de carga bruta

5325

Capacidad del eje delantero

3100

Capacidad del eje posterior

6600

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 3 años ó 100,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

NPR DC
(Doble Cabina)

Nuestro único e inigualable NPR DC viene a entregarnos la mejor de sus cualidades mixtas para transportar equipos de trabajo de hasta 7 tripulantes y a su vez llevar carga. El mejor modelo de su categoría llega para satisfacer las necesidades a los rubros de la construcción, servicios de agua y desagüe, redes de tendido eléctrico, logística, minería.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El NPR DC, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 9,500 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4HK1-TCN

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

5193

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

155 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

43 @ 1,600 - 2,000 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MYY6S

Control

Manual

Cambios

6 + reversa

1ra

5.979

2da

3.434

3ra

1.862

4ta

1.297

5ta

1

6ta

0.759

Reversa

5.701

Tracción

4x2

Relación final

4.77

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semelípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

Hidráulicos de doble acción

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Hidráulico, asistido por vacío

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado al cardán

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

80D26Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

7.5R-16-14 / 6.00GSx16-127

Posteriores

7.5R-16-14 / 6.00GSx16-127

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

6635

Ancho (OW)

2040

Alto (OH)

2289

Distancia entre ejes (WB)

3815

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

3961

Voladizo delantero (FOH)

1110

Voladizo posterior (ROH)

1710

Trocha delantera (AW)

1680

Trocha posterior (CW)

1650

Largo carrozable máximo legal

4490

Peso bruto vehicular (PBV)

7000

Peso neto del vehículo

3045

Capacidad de carga bruta

4035

Capacidad del eje delantero

3100

Capacidad del eje posterior

6600

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 06 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Tapa de tanque de combustible con llave

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 3 años ó 100,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

NQR 6.5 TON

El NQR 6.5 TON cuenta con una excelente configuración en relación peso-potencia. Cuenta con la mayor capacidad de carga de su categoría para traducir un total beneficio a su negocio. La disposición de su eje delantero como trasero, nos brinda un balance perfecto para poder llevar cualquier tipo de carga y además nos permite poder contar con toda su performance. Ideal para rutas de mediano y largo recorrido.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El NQR 6.5 TON, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 9,500 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4HK1-TCN

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

5193

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

155 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

43 @ 1,600 - 2,000 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MYY6S

Control

Manual

Cambios

6 + reversa

1ra

5.979

2da

3.434

3ra

1.862

4ta

1.297

5ta

1

6ta

0.759

Reversa

5.701

Tracción

4x2

Relación final

5.571

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semelípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

Hidráulicos de doble acción

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Neumático (full air)

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado en las ruedas

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

80D26Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

215/75R17.5 / 17.5x6.00-127

Posteriores

215/75R17.5 / 17.5x6.00-127

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

7815

Ancho (OW)

2040

Alto (OH)

2274

Distancia entre ejes (WB)

4475

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

6132

Voladizo delantero (FOH)

1110

Voladizo posterior (ROH)

2230

Trocha delantera (AW)

1680

Trocha posterior (CW)

1650

Largo carrozable máximo legal

6537

Peso bruto vehicular (PBV)

9500

Peso neto del vehículo

2945

Capacidad de carga bruta

6667

Capacidad del eje delantero

3100

Capacidad del eje posterior

6600

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 3 años ó 100,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

FRR CL
(Cabina Litera)

Dentro de nuestra serie F contamos con el modelo FRR CL que nos sorprende con su cabina con litera para viajes prolongados donde el conductor podrá descansar cómodamente. Ideal para los rubros de distribución, agrícolas y logísticas. Cuenta con una excelente configuración para que el rendimiento sea optimo y su capacidad de carga tenga una mejor rentabilidad para su negocio.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El FRR CL, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 10,400 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 4HK1-TCC

Cilindros

4 en línea

Cilindrada (cm3)*

5193

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

190 @ 2,600 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

52 @ 1,600 - 2,000 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MZZ6W

Control

Manual

Cambios

6 + reversa

1ra

6.369

2da

3.767

3ra

2.385

4ta

1.422

5ta

1

6ta

0.72

Reversa

6.369

Tracción

4x2

Relación final

5.571

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semielípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

-

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Aire sobre hidráulico (mixto)

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado al cardán

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

65D23Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

8.25R16-128/126 / 16x6.00GS-135

Posteriores

8.25R16-128/126 / 16x6.00GS-135

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

8315

Ancho (OW)

2200

Alto (OH)

2540

Distancia entre ejes (WB)

4860

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

6089

Voladizo delantero (FOH)

1170

Voladizo posterior (ROH)

2125

Trocha delantera (AW)

1790

Trocha posterior (CW)

1660

Largo carrozable máximo legal

6830

Peso bruto vehicular (PBV)

10400

Peso neto del vehículo

3350

Capacidad de carga bruta

7210

Capacidad del eje delantero

3600

Capacidad del eje posterior

7700

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Filtro secador de aire

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 2 años ó 50,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

FTR 10 TON

En nuestra serie de medianos, contamos con nuestro ejemplar FTR 10 TON que llega para entregarnos su máxima potencia. Su gran rendimiento logrará brindarnos el mejor desempeño para su negocio. Ideal para tramos extensos ligados al rubro agrícola, avícola, ganadería y de mayor volumen. Cuenta con un excelente torque y a baja revolución del motor lo que nos otorga un menor consumo de combustible y mayor beneficio para su negocio.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El FTR 10 TON, equipado con un motor EURO IV de 7,790 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 15,295 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 6HK1-TCN

Cilindros

6 en línea

Cilindrada (cm3)*

7790

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

240 @ 2,400 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

72 @ 1,450 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

Isuzu MZW6P

Control

Manual

Cambios

6 + reversa

1ra

6.615

2da

4.095

3ra

2.358

4ta

1.531

5ta

1

6ta

0.722

Reversa

6.615

Tracción

4x2

Relación final

5.571

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semielípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

-

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Neumático (full air)

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado en las ruedas

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

65D23Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

11R22.5-148-145 / 22.5x7.50-162

Posteriores

11R22.5-148-145 / 22.5x7.50-162

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

8505

Ancho (OW)

2400

Alto (OH)

2822

Distancia entre ejes (WB)

5050

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

6439

Voladizo delantero (FOH)

1440

Voladizo posterior (ROH)

2015

Trocha delantera (AW)

1970

Trocha posterior (CW)

1820

Largo carrozable máximo legal

7404

Peso bruto vehicular (PBV)

15295

Peso neto del vehículo

4795

Capacidad de carga bruta

10660

Capacidad del eje delantero

6300

Capacidad del eje posterior

9200

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Asiento del conductor con suspensión neumática

Litera con colchón

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Espejo de punto ciego

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Filtro secador de aire

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 2 años ó 50,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

FVR 13 TON

El modelo FVR 13 TON cuenta con una fuerza y potencia envidiable en su categoría. Posee una excelente configuración y distribución de carga lo que nos lleva a aprovechar su máximo rendimiento en todo momento. Ideal para los negocios o rubros del transporte de hidrocarburos, cisterna o de distribución masiva.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El FVR 13 TON, equipado con un motor EURO IV de 7,790 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 18,630 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 9 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 6HK1-TCS

Cilindros

6 en línea

Cilindrada (cm3)*

7790

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

280 @ 2,400 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

90 @ 1,450 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

ZF 9S1110TO

Control

Manual

Cambios

9 + reversa

Crawler

9.479

1ra

6.576

2da

4.678

3ra

3.478

4ta

2.617

5ta

1.89

6ta

1.345

7ma

1

8va

0.752

Reversa

8.967

Tracción

4x2

Relación final

6.143

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Doble paquete de muelles semielípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

-

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Neumático (full air)

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado en las ruedas

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

65D23Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

295/80R22.5-152/148 / 22.5x8.25-165

Posteriores

295/80R22.5-152/148 / 22.5x8.25-165

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

9255

Ancho (OW)

2400

Alto (OH)

2821

Distancia entre ejes (WB)

5550

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

7189

Voladizo delantero (FOH)

1440

Voladizo posterior (ROH)

2265

Trocha delantera (AW)

1965

Trocha posterior (CW)

1850

Largo carrozable máximo legal

8204

Peso bruto vehicular (PBV)

18630

Peso neto del vehículo

5630

Capacidad de carga bruta

13320

Capacidad del eje delantero

6300

Capacidad del eje posterior

13000

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Asiento del conductor con suspensión neumática

Litera con colchón

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Filtro secador de aire

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 2 años ó 50,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

FVZ 20 TON

En nuestras filas contamos con nuestro icónico FVZ 20 TON. Es el que nos demuestra su total y absoluto significado del poder Isuzu. Su incomparable fuerza y capacidad para sortear las rutas más extensas y adversas, acompañado de su configuración 6x4, entrega y proporciona la mejor de sus cualidades para los negocios ligados al transporte de combustibles, cisterna y construcción.

4X2 Equipado con turbo VGT Vehículo versátil

VENTAJAS

Ha sido probado en las complejas rutas del Perú y calibrado para entregar un rendimiento óptimo en altura, con un sistema de inyección de combustible de riel común, con tecnología DOC para reducir emisiones contaminantes y cumplir con la misión de ayudar y proteger al medio ambiente. No requiere uso de urea, que se traduce en menor costo operativo. Así mismo, cuenta con un chasis que ha sido fabricado con acero de alta tensión y puesto especial cuidado en el tratamiento anticorrosión, logrando resultados de mayor durabilidad y vida útil.

CARACTERISTICAS

El FVZ 20 TON, equipado con un motor EURO IV de 7,790 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 27,300 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 9 velocidades, con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.

100 porciento hecho en Japón Sin urea Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes Isuzu usa y recomienda ACDelco Lubricantes

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca / Modelo

Isuzu 6HK1-TCS

Cilindros

6 en línea

Cilindrada (cm3)*

7790

Calibración para altura

Máxima potencia (PS @ rpm)**

280 @ 2,400 rpm

Máximo torque (kg.m @ rpm)

90 @ 1,450 rpm

Sistema de admisión

VGT + intercooler

Sistema de inyección

Common rail

Norma de emisiones

Euro 4 (DOC)

Embrague

Monodisco seco, control hidráulico

Transmisión

ZF 9S1110TO

Control

Manual

Cambios

9 + reversa

Crawler

9.479

1ra

6.576

2da

4.678

3ra

3.478

4ta

2.617

5ta

1.89

6ta

1.345

7ma

1

8va

0.752

Reversa

8.967

Tracción

6x4

Relación final

6.143

Dirección

Asistida hidráulicamente

Suspensión delantera

Muelles semielípticos

Suspensión posterior

Muelles semielípticos

Amortiguadores delanteros

Hidráulicos de doble acción

Amortiguadores posteriores

-

Freno de servicio delantero

Tambor

Freno de servicio posterior

Tambor

Sistema de control, freno de servicio

Neumático (full air)

Freno de estacionamiento (parqueo)

Aplicado en las ruedas

Freno auxiliar

Freno de escape

Batería

65D23Lx2

Alternador

24V-50A

Delanteros

295/80R22.5-152/148 / 22.5x8.25-165

Posteriores

295/80R22.5-152/148 / 22.5x8.25-165

Arreglo de ruedas posteriores

Doble

Longitud (OAL)

9730

Ancho (OW)

2400

Alto (OH)

2820

Distancia entre ejes (WB)

5050

Distancia de cabina a extremo chasis (CE)

7664

Voladizo delantero (FOH)

1440

Voladizo posterior (ROH)

1940

Trocha delantera (AW)

1965

Trocha posterior (CW)

1850

Largo carrozable máximo legal

8704

Peso bruto vehicular (PBV)

27300

Peso neto del vehículo

7300

Capacidad de carga bruta

20320

Capacidad del eje delantero

6300

Capacidad del eje posterior

21000

Odómetro,velocímetro y tacómetro

Ventilador / Calefacción

Asientos de tela

Asientos para conductor y 02 pasajeros

Asiento del conductor con suspensión neumática

Litera con colchón

Cinturón de seguridad en todos los asientos

Timón regulable

Salida de 24V

Tapasol en el lado del piloto y copiloto

Radio AM/FM con CD, MP3, USB y con pantalla LCD

Kit de herramientas

Espejos retrovisores laterales

Faros neblineros

Alarma de retroceso

Filtro separador de agua

Filtro secador de aire

Tapa de tanque de combustible con llave

Cabina abatible

Barra de refuerzo en puertas

* cm3 = centímetro cúbico

Vehículo Nuevo 2 años ó 50,000 km***

** 1 PS = 0.986 hp / 1 PS = 0.736 kW

*** Lo que ocurra primero

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